駿燁公司新官方網(wǎng)站正式上線通知

時間：2013-09-06作者：深圳市駿燁復(fù)合材料有限公司瀏覽：198

深圳市駿燁復(fù)合材料有限公司專注于PA,PC,TPE等

• 詞條

  詞條說明

• TPU在汽車上的應(yīng)用

  汽車輕量化時代，材料設(shè)計成為行業(yè)研究的重要課題，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纖維、玻璃纖維等增強材料也成為汽車輕量化時代市場關(guān)注的研究熱點。隨著熱塑性彈性體產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。目前，汽車上常用的熱塑性彈性體有聚烯烴類(TPO、TPV)、聚酯類(TPEE)、聚氨酯類(TPU)、苯乙烯類(TPS)等。 TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性**，可用于各種汽

• 阻燃劑使用中的常見誤區(qū)

  誤區(qū)一：阻燃劑用量越多，阻燃效果越好 極限氧指數(shù)及UL-94測試實驗表明，材料的阻燃性能與阻燃劑的用量有一定的關(guān)系。隨著阻燃劑添加量的增多，阻燃效果呈現(xiàn)出先增強后減弱的趨勢，且加入過多的阻燃劑對材料的力學(xué)性能具有較大的影響。 誤區(qū)二：溴系阻燃劑是對人體和環(huán)境是無害的 溴系阻燃劑包括70多個品種，絕大多數(shù)溴系阻燃劑經(jīng)過嚴格評估證明對人體及環(huán)境無害，但有個別結(jié)構(gòu)溴系阻燃劑在一定條件(比如不完全燃燒)下

• 工程塑料“錢”途 日益廣大

  我國參加世貿(mào)組織后，加工職業(yè)發(fā)展迅速，工程塑料的需求量不斷添加。一方面體現(xiàn)在進口樹脂量的添加，另一方面，國內(nèi)工程塑料改性職業(yè)進入了一個疾速發(fā)展的期間，在各行各業(yè)的商場份額也日漸增大。 工程塑料用量的多少，已經(jīng)成為衡量一個國家汽車工業(yè)開展水平凹凸的首要標準。我國汽車職業(yè)的塑料消費水平遠遠**國外同類行業(yè)。據(jù)*猜測，2005年我國汽車工業(yè)消耗塑料將到達70萬噸，其間工程塑料占9萬噸。往后幾年汽車工

• 加工玻璃纖維加強型POM的注意事項

  加工玻璃纖維加強型POM時，應(yīng)使用耐磨塑化裝置，如雙金屬桶和加固的螺桿、螺桿梢和止回閥。柱模可使用所有已知類型的水口，包括前腔和熱流澆道系統(tǒng)。用于熱塑材料制成的注塑零件的 水口與模具的相關(guān)構(gòu)造指南，澆道系統(tǒng)和水口不能太小。由于POM熔融粘度低，表面輪廓可非常準確地重復(fù)形成。因此，模具的內(nèi)表面必須經(jīng)過**的機械加工。對于模具分型表面也是如此。分型線不能造成閃蒸成型，但必須確保模具有足夠的排氣時間。