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  1、路基下的地基為不穩(wěn)定的**滑動體； 2、公路兩側(cè)邊坡過陡； 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

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  鋼絲繩網(wǎng)用途：鋼絲繩網(wǎng)主要用在柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品中，通常DO/08/150、DO/08/200、DO/08/250型的鋼絲繩網(wǎng)在被動防護(hù)網(wǎng)的RX-075、RX-050、RX-025型被動防護(hù)網(wǎng)中使用；DO/08/300型鋼絲繩網(wǎng)通常應(yīng)用在主動防護(hù)網(wǎng)系列中。 鋼絲繩網(wǎng)的技術(shù)要求及指標(biāo)：鋼絲繩網(wǎng)就采用抗拉強(qiáng)度不少于1770Mpa的全鋼芯8mm鋼絲繩，一些廠家為降低造價全采用麻芯鋼絲繩，大家在購買檢貨

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  鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。 被動邊坡防護(hù)網(wǎng) 材質(zhì)： 鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán) 構(gòu)造： 由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成