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2015年我國快遞市場收入達2769.6億元,并保持40%的高增速發展;而鐵路貨運2015年的收入僅有2312.1億元,同時還在以10%的速率下降。 在2013年年初原鐵道部撤銷,鐵總成立后,面對嚴峻的經濟和貨運形勢,市場化改革成為鐵路部門常常掛在嘴邊的關鍵詞。 自大部制改革以來,鐵路貨運量持續下降。鐵總公布的數據顯示,2015年**季度國家鐵路貨運總發送量增速跌破-10%,達-11.41%。2
年上半年,在宏觀經濟增速放緩和消費需求結構變化的背景下,消費領域商貿物流需求增速平穩增長,商貿物流結構進一步優化,其中與民生相關的電商、快遞、冷鏈、醫藥、跨境電商物流保持快速增長,與國家戰略相關的“一帶一路”物流業務發展態勢良好。 下半年商貿物流需求增速將有所回升,全年社會物流總額可比增長 6%左右。物流市場仍將延續分化趨勢,以大宗商品為主的生產資料物流需求繼續低迷,相關行業仍將面臨較大的市場壓
近日,***門戶網站公布了一則《國家郵政局關于禁止外商和境外郵政在*人民共和國境內提供郵政服務等事項的通告》(以下簡稱《通告》),瞬間引爆朋友圈,有人說好,有人說歹,事實究竟如何? 據了解,此次發布的《通告》特別重申了2015年12開始施行的《郵政普遍服務監督管理辦法》當中的有關規定。其中,*21條明文規定:“外商和境外郵政不得在*人民共和國境內提供郵政服務。任何單位和個人不得為違反本條**
平均每送出一件包裹,就要產生半斤垃圾……隨著快遞業迅猛發展,快遞的過度包裝以及帶來的垃圾丟棄問題也十分**。 近日,國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》要求快遞業發展“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”,還要求在“十三五”期間基本建立快遞業包裝治理體系,并部署了五大重點任務。記者了解到,目前我市已有一些快遞企業在包裝綠色化、回收再利用上進行了有益探索。 快遞過度包裝浪費
公司名: 中燃天成石油化工(北京)有限公司
聯系人: 曾女士
電 話: 01059002932
手 機: 18888870093
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地 址: 北京房山城關城關街道農林路1號(北京石油交易所10007號
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