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據(jù)日本共同社消息,歐姆龍公司宣布成功研發(fā)一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機是否處于能夠駕駛的狀態(tài),以便安全地從自動駕駛切換為手動駕駛。 該傳感器通過面部表情和身體動作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公路進入普通公路等時,是否可從自動駕駛切換為手動駕駛。 傳感器為攝像頭型,可分析司機的臉部表情和上半身動作。AI則學習動作特征,在使用中提高精確度。 具體設想的是:如果司機朝向前方或僅有些東
夏季的到來,在我國南方發(fā)生大規(guī)模的暴雨,車輛行駛中出現(xiàn)側滑的可能性增大,因此駕駛員多掌握一些與之相應的避險措施,就成為**行車安全的法寶。 下面,首先談談如何預防側滑的問題。 1、濕滑路面行車,關鍵是控制車速。 2、加大車距,留足減速制動距離,有情況盡早處理。 3、用油門控制車速的收油動作要輕緩,以免突然出現(xiàn)引擎制動效應(引擎突然降轉且幅度過大),引發(fā)側滑。 4、嚴格遵循以減擋降速為主,使用制動器
682車城網(wǎng):引發(fā)輕微事故的十大交通陋習
1.車輛不保持安全車距 “追尾”是城市道路內較為常見的交通事故之一。壓速行車、精力不集中、突然并線、剎車距離過長等行為都很容易誘發(fā)追尾事故。歸根到底,都是車輛未保持安全車距導致的。 2.車輛變更車道時不注意 駕車時司機往往會因為在變更車道時沒有注意觀察路面環(huán)境而導致追尾、剮蹭等事故。每次變更車道只能變更到相鄰車道,實線一側的車輛嚴禁變更車道。 3.車輛轉彎時不讓直行車、行人 根據(jù)道路交通法規(guī),轉彎
坐后排中間位置進行過長途旅行的朋友一定知道,中間那個位置是多么的不爽。682車城(汽車商城)小編也曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷,只能通過不斷地換座位來減輕屁股的負擔。 后排地板凸起其實是一個很普遍的現(xiàn)象,不僅在轎車上非常常見,就連一些SUV也難以做到純平。特別是一些后驅或者四驅車上,凸起非常明顯。雖然大多數(shù)情況下這并不影響車輛的使用性能,但是有的車凸、有的車平這個現(xiàn)象確實困擾了不少車友。 在網(wǎng)上,也有各路大
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