車用尿素設備汽車尾氣處理液汽車尾氣處理液設備

時間：2017-07-25作者：泰安潔通環保科技有限公司瀏覽：153

泰安潔通環保科技有限公司專注于車用尿素生產設備,車用尿素溶液,排氣管清洗劑等

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  詞條說明

• 不能屏蔽改裝SCR系統的原因

  一、內燃機通過優化燃燒達到提升動力和節油，但缺點是高溫燃燒產生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現象，無法改變的事實，只能通過車用尿素中的氨來化學分解，變成無害的氮氣和水。如果SCR系統停止運行，產生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導致神經**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強（毒性大約是

• SCR系統清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產廠家

  SCR清洗劑是什么？ 一SCR系統的發展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規的日趨嚴格而開發的產品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源，針對氮氧化物，歐美日主要采用的尾氣后處理技術為SCR和EGR+DPF，考慮到技術的延續性、國內柴油質量等情況，SCR技術較符合我國柴油發展的要求。我國已經通過型式核準的重型國IV柴油發動機幾乎全部采用SCR技術。SC

• 柴油車動力下降的原因

  1、加裝省尿素螺絲 因為國內柴油含硫量較高，為了適應這種情況，國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基，但這個釩基后處理載體有個缺點，在溫度低的時候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會造成傳感器失準，在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標，從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準，系統在該噴的時候沒有噴不該

• 尿素溶液車用尿素溶液設備車用尿素溶液生產設備

  卡車師傅一不留意幾萬就沒了，真的不能這樣加車用尿素了！ 自從有了國四國五車，車用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍天白云，卡車人的成本又增加了（在此希望能給卡車人一些補助），很多卡車師傅用車用尿時有一些誤區，一不留神幾萬多的尿素系統壞了得不償失。 我們來看看需要注意的地方： 1.把農業尿素當做車用尿素用：農業尿素和車用尿素區別很大，車用尿素是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴格控制。農用尿素的