電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您電池加熱是關鍵

時間：2017-04-20

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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簡述電熱電器發展歷程（二）
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電的一種應用——電加熱的發展。 20世紀五十年代中葉，歐洲制造電熱電器的方法還是相當的復雜從而導致成本的昂貴。美國的OAKLEY為美國市場*創設計機器經由波頓康它公司推廣，使得生產設備得以發展，電熱管在全世界得到普及。當時還有一些其他的制造方法。貝克法：由1926年挪威C.W貝克提出在高壓高溫水蒸汽的影響下，把純的金屬鎂轉
簡述熱電材料（Ⅰ）
磐巖（）的小編今天介紹的是熱電材料。熱電材料的特點和熱電優值特點制造熱電產生器或熱電致冷器的材料稱為熱電材料，是一種將電能與熱能交互轉變的材料。其優點如下: l 體積小，重量輕，堅固，且工作中無噪音; l 溫度控制可在±0。1℃之內; l 不必使用CFC(CFC氯氟碳類物質，氟里昂。被認為會破壞臭氣層)，不會造成任何環境污染; l 可回收熱源并轉變成電能(節約
新能源汽車發展現狀及趨勢（二）
磐巖（）提醒您綠色出行，注意環保。 ——日本日本長期堅持確保能源安全和提高產業競爭力的雙重戰略，通過制訂國家目標引導新能源汽車產業的發展，同時高度重視技術創新。2006年，日本提出了新的國家能源戰略，目標是到2030年交通領域對石油的依賴從**降到80%，為了配合這個新能源戰略的實施，提出了下一代汽車燃料計劃，明確提出改善和提高汽車燃油經濟性標準，推進生物質燃
簡述電熱硅膠玻璃布鎳鉻加熱片（Ⅰ）
磐巖（）的小編今天介紹的是硅膠玻璃布鎳鉻加熱片。 1．前言一般來說，制造鎳鉻加熱片有兩種加工方法，即鉬絲切割法和光刻腐蝕法。前者工藝簡單、加工方便，適用于定型產品的大批量生產。后者制圖靈活，隨用隨改，適于小批量研制。我們加工的鎳鉻加熱片，就是用上述兩種方法來進行的。 2．鎳鉻加熱片的性能和特點 1）它可按用戶要求，設計成各種不同的形狀和尺寸，并能夠平貼或彎曲包裹在