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近年來沖壓加工廠家生產高檔乘用車用鋁沖壓件的比例逐漸增多,以一汽-大眾奧迪車型為例,長春基地所生產的奧迪系列產品中,奧迪Q3前后蓋、老款奧迪Q5前后蓋、新款奧迪Q5前后蓋、老款奧迪 A6L(C7)四門、新款奧迪 A6L(C8)前后蓋、四門、翼子板均使用了鋁沖壓件,新款A6L在外部可視的13個沖壓覆蓋件中,鋁件數量達到了9個,占比70%,相比老款為31%。 汽車覆蓋件中鋁件與鋼件對比,具有質量輕、散
沖壓件產品用途很廣泛,如電子行業,機械行業,家具行業,汽車行業等!那么汽車行業所用的沖壓件又有什么要求呢?下面來看一下; 汽車沖壓件在設計零件的機構形狀的時候,要采用簡單合理的結構,盡量使加工表面數目和加工面積?。?汽車沖壓件所用的材料,不僅要滿足產品設計的技術要求,還應該滿足沖壓后切削、電鍍、清洗等工藝的加工要求; 汽車沖壓件成形性能的要求;為了有利于沖壓變形和沖壓件的提高,材料應該具有良好的塑
五金沖壓件加工中,剪切是較基礎的工序之一,合理的選擇五金沖壓件剪切設備,根據生產批量的大小,所剪的五金沖壓件幾何形狀和尺寸大小各不相同, 剪切的方式有很多種包括:1、手剪與如剪 2、振動剪上的剪切3、圓盤上的剪切4、龍門剪床上的剪切 5、開卷線上的剪切; 適用于1毫米以內厚度的五金沖壓件板料,沖壓件下料或者半成品是手剪與如剪, 適用于厚度是2毫米的直線或者曲線的五金沖壓件毛坯是振動剪;其剪刃緊靠這
在實踐證明中,如果熱處理中淬火和回火工藝不當,會對沖壓件模具的性能和壽命影響很大,模具工作零件的淬火變形與開裂,使用過程中的早期斷裂都與模具的熱加工工藝有關;下面來簡單分析介紹; 1、模具工作零件制造過程中的重要環節是鍛造工藝。對于高合金工具鋼的模具,通常對材料碳化物分布等提出技術要求。而且,還要嚴格控制鍛造溫度范圍,制定正確的加熱規范,采用正確的鍛造力法,以及鍛后緩冷或及時退火等。 2、對模具工
公司名: 滄州浚鼎機械制造有限公司
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