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甘肅WJ-2型混凝土岔枕絕緣套管工廠 2.根據權利要求1所述的一種橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷,其特征在于:所述主柱(101)的外表面固定連接有六角螺栓(3) 彈條Ⅰ型扣件部件組成,彈條I型扣件及其后發展的彈條Ⅱ型扣件是我國干線鐵路的主型扣件,由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座和軌下墊板組成 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈
吉林A65軌道壓板45號鋼鐵路扣板生產工廠 軌距1435mm商業運行速度120km/h 在20世紀六七十年代,在混凝土枕無縫線路上主要采用帶鐵墊板的分開式扣件KB型扣件,這種扣件在軌枕中預設絕緣套環,以T形螺栓緊固鐵墊板 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。 昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的
南京重軌岔枕預埋鐵座、QT450-10預埋鐵座制造工廠 六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘:六角法蘭面螺栓和螺釘的法蘭面上的剪切爆裂,不應延伸到頭部**面的**圓(倒角圓)或頭下支承面內6.根據權利要求1所述的一種鐵路軌下彈性墊板,其特征在于:所述填充塊(8)的材質為合成橡膠,上墊板(1)和下墊板(10)的材質均為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷
佛山預埋鐵座廠家 7.5轉K4B型搖枕的中心銷筒磨耗套材質為20號鋼 而在新干線板式軌道用的直結4型、5型、7型和8型扣件,單個扣壓件的扣壓力僅為3kN WJ-7型扣件系統測試結果:螺栓動態附加力各類列車通過時錨固螺栓軸向力無顯著變化,表明預埋套管不承受明顯的交變荷載,從而保證預埋套管的使用壽命,另外錨固螺栓可有效地緊固鐵墊板,能良好地保持軌距 5.5洛氏硬度試驗機.洛氏硬度HRR≦90 &nb
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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