適用于機器人系統(tǒng)的EtherNetIP/CANopen協(xié)議轉換網(wǎng)關-HD67596

時間：2025-06-05

作者：廣州智維電子科技有限公司

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案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線在船舶中的應用始于20世紀90年代初，1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng)，開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應用的新紀元。隨著海運技術的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富，現(xiàn)在CAN總線被廣泛應用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中，包括遠程控制、監(jiān)測等，而應用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng)，主要用來在實車運行過程中，測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài)，如行駛線路、速度的情況，此設備要求所有模塊能集中一起測量，也要能分成兩組，在不同的汽車別進行測量，數(shù)采需要能離開計算機脫機進行數(shù)據(jù)采集，其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機，相關的各種電流傳感器、電壓變換
混合動力汽車救援充電器 Midtronics XRC-3363
Midtronics新一代新能源電池救援充電器，使測試人員能夠快速和地啟動混合動力汽車的電池。應急救援設備純電動汽車/混合動力汽車道路救援，或?qū)﹂L期閑置無法啟動的混動車輛進行充電，使電量達到能夠啟動的水平。數(shù)據(jù)化電池管理信息系統(tǒng)Midtronics提供的BMIS大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，所有診斷數(shù)據(jù)自動上傳，并可定制化電池服務，為主機廠和經(jīng)銷商提供經(jīng)營管理改善數(shù)據(jù)依據(jù)。線纜連接順序?qū)Ш剑判摹?充
Influx K-TC＋Kvaser Leaf v3，的易用K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀
Influx Technology在其K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀中采用了Kvaser Leaf v3通訊儀和Kvaser T-Cannector從而為熱電偶提供了一個精簡易用的解決方案。K-TC系列與Kvaser Leaf v3的強強聯(lián)合，可確保且面向未來的兼容性，而Kvaser T-Cannector則是提供了一種簡單的方法來為K-TC供電并將其添加到CAN網(wǎng)絡中。K-TC系列支持K型、J型和