詞條
詞條說明
監(jiān)測背景現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過80米,高聳風(fēng)電塔筒在大風(fēng)、臺風(fēng)等惡劣條件下,容易劇烈搖晃甚至變形。基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜,機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降,將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜,甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。保持風(fēng)電塔筒的正常狀態(tài)對于風(fēng)力發(fā)電來說很重要,是風(fēng)電機(jī)組正常發(fā)電的前提條件。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場設(shè)備運(yùn)行和管理水平,確保運(yùn)行,對風(fēng)機(jī)的塔筒
1、項目概述公路高邊坡是一種復(fù)雜的工程 , 不僅表現(xiàn)在邊坡成因、巖性、原生構(gòu)造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力 , 特別是公路開挖、堆渣、排水等工程活動作用下,處在不斷的風(fēng)化、卸荷、構(gòu)造解體與復(fù)雜的活動之中。所以在高邊坡防護(hù)施工中對邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測, 對高邊坡完善防護(hù)設(shè)計、保證工程具有十分重要的意義。通過對高邊坡的監(jiān)測,能夠及時了解邊坡在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài)、
(1)系統(tǒng)簡介一體化裂縫監(jiān)測系統(tǒng)主要對滑坡、結(jié)構(gòu)物已經(jīng)產(chǎn)生的拉裂縫寬度進(jìn)行實(shí)時自動化監(jiān)測,適用于國土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)災(zāi)害、水利水電監(jiān)測、大壩監(jiān)測、危房監(jiān)測等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測系統(tǒng)采用一體化設(shè)計,將裂縫監(jiān)測所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體,野外安裝作業(yè)簡便。(2)技術(shù)參數(shù)測量范圍 0~1000mm(可定制其他量程)分辨力 0.1mm非線性度 ≤0.2%F·S測量方向
監(jiān)測背景? 近些年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市的快速發(fā)展,高速、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時期,隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變,既有隧道受地質(zhì)條件惡化、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)損傷、退化和失穩(wěn)、自然災(zāi)害等影響,經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對現(xiàn)役營運(yùn)隧道或施
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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