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??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發電機組達到了動力性能和燃油經濟性的**平衡,它應用了一系列高新科技,DVVT智能可變進排氣氣門控制系統提升了燃燒效率,VIM可變進氣歧管系統能有效控制氣流,加上優化的四合一排氣管,使得排氣效率增高。電子節溫閥能較好地控制水循環,**的活塞冷卻系統、機油冷卻系統也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機發電機組
??? 目前,使用了近半個多世紀的多刀車削工藝和手工磨削工藝,正在退出歷史舞臺。高速、*的復合加工技術及裝備迅速進入汽車及零部件制造業,高速*復合加工技術在曲軸加工生產中已有相當程度的應用,一些主要曲軸企業還引進了大量的德國KW鑄造生產線、德國BECHE鍛造生產線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產線等**設備工藝。 ??? 正是曲軸企業普遍
??? 近日,一則廣汽本田25日將有重要信息發布的消息引起了業界的一片猜測。當前,大家的猜測普遍集中在了自主**“理念”和增城工廠擴建上,但是,筆者以為,較大的可能是宣布建設柴油發電機組工廠的消息。???? ??? 據知情人士表示,廣汽本田柴油機工廠遞交審批已經很久了,早就應該審批下來了,這次股東
面對錫柴機各市場**的全面“井噴”,錫柴早在去年就對服務工作提前布局,在全國啟動了“一汽錫柴服務站國3服務技能大賽”活動,以賽促練,全面提升服務技能。服務大賽歷時一個月之久,是錫柴歷屆舉辦人數較多、規模較大的一屆賽事,全國共有1700余家錫柴國3服務站的選手參與競技角逐。“大賽強調的不僅僅是技術,較重要的是錫柴力圖通過服務競賽的大平臺,加強和提高錫柴各服務網點技術人員的維修技能,培養和造就更多的
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