斜齒行星減速機使用與安裝

時間：2018-12-08作者：東莞市吉創自動化設備有限公司瀏覽：45

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• 齒輪減速機齒輪嚙合最大接觸應力的變化情況解

  首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型，然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網格接觸是一種常見的物理現象，它涉及到接觸狀態的改變，還可能伴隨有熱、電等過程，因此成為一個復雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為，用有限元法對其進行接觸應力分析具有很重要的意義。 （1）有限元網格劃分。齒

• 變頻器的原理及應用領域

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• 未來十年是行星減速機的黃金時期

  知道為什么行星減速機是很精密的減速機嗎？東莞吉創告訴你 行業內人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說得上是現階段很精密的行星減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？這一點相信很多人都有疑問，下面東莞吉創小編為你們解答。 它的主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。 相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內

• 減速機運轉過程中散熱的措施

  減速機運轉過程中散熱的措施：以環境溫度Te=19℃，加載功率P=60kW，轉速n=750r/min這組參數作為穩態溫度場有限元計算的一組參考標準參數。為探討不同條件下減速機的溫度場分布情況，針對不同環境溫度，不同傳動功率和不同的轉速等情況分別改變參考標準參數組其中的一個參數，進行多組數據的計算，并給予相應的比較分析和討論。為了獲得較直觀的結論，參考標準參數組的工作條件，減速機不同表面和潤滑油界面上