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如今,在世界各地都可以看到新能源汽車的身影,新能源出租車、公交車、小轎車等穿梭在道路上。而電動汽車動力的**部件是鋰離子電池,人們也越來越重視其性能和安全特性,ICE相關(guān)標準也隨之制定和發(fā)布。IEC62660是一系列用于電動道路車輛的鋰電池(包括電池)的IEC標準。其內(nèi)容包括性能測試、可靠性測試、安全要求等。1.測試簡介IEC 62660-1 性能評估:尺寸、重量、電氣性能(容量、SOC調(diào)整、功率
半導體芯片高低溫濕熱試驗箱(也稱為溫濕度循環(huán)試驗箱、恒溫恒濕試驗箱等)是一種專門用于對半導體芯片和電子元器件進行高溫、低溫和濕熱環(huán)境測試的設(shè)備。它可以模擬不同的環(huán)境條件,以評估芯片和元器件在較端溫度和濕度下的性能和可靠性。試驗標準:GB/T 4937.42-2023 半導體器件 機械和氣候試驗方法 *42部分:溫濕度貯存主要技術(shù)參數(shù):溫度范圍: -20℃~100℃(150℃)、-40℃~100℃(
低氣壓試驗,是用設(shè)備模擬高空氣壓環(huán)境,將試驗樣品放入試驗箱(室),然后將箱(室)內(nèi)氣壓降低到有關(guān)標準規(guī)定的值,并保持規(guī)定持續(xù)時間的試驗。用來確定元件、材料、設(shè)備或其他產(chǎn)品在低氣壓條件下貯存、運輸或使用的適應(yīng)性、耐電擊穿能力;確定密封元件耐受氣壓差不破壞的能力;檢驗低氣壓對元件工作特性的影響及低氣壓下的其他效應(yīng);有時候可用于確定機電元件的耐久性。低氣壓試驗是常溫條件下的低氣壓試驗。若裝置元件的設(shè)備將
紫外光老化試驗是一種對產(chǎn)品進行紫外光老化試驗的試驗方法。這個試驗可以評價材料,涂料,以及諸如塑料,涂料,橡膠,纖維,織物等在室外使用的產(chǎn)品。紫外光老化試驗是利用紫外光管內(nèi)的紫外光,對被測試樣進行加速老化試驗。輻照強度及試驗時長可依試驗要求及本產(chǎn)品之設(shè)計而定。但是,經(jīng)過多長時間的UV老化測試才相當于產(chǎn)品的實際使用年限呢?這并不是一個確切的答案,因為實際的年限取決于許多因素,例如使用環(huán)境、氣候條件、維
公司名: 廣東宏展科技有限公司
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