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詞條說明
很多新老司機愛自己動手檢查車輛,甚至有些車主在沒有經過專業培訓的情況下,喜歡自己動手為愛車做簡單的修理和保養工作。但要注意,如果操作不當,就會引發危險。 師傅建議,一些簡單的保養工作可以車主自行處理,如更換雨刮片、車身打蠟、內飾清理、車身漆面養護、加注玻璃水等,但是平時不要貿然*自為愛車進行維修。除了出于人身安全考慮外,也是為愛車的“健康”著想,維修時應該用專業設備進行輔助。 當車輛出現問題需自
改裝車輪的主要參數 1、節圓直徑(PCD):必須一致的安裝參數。德國車基本為5孔,如奔馳(BENZ)基本上都是5×112mm,而寶馬(BMW)多為5×120mm。而國內常見的車型4/5×100/114.3mm。越野車多為6×139.7mm,大排量的車型5孔較為合理,例如豐田(TOYOTA)陸地巡洋艦4700為5×150。 2、偏距(OFFSET/ET):偏距有正偏距、零偏距及負偏距之分。偏距變小
1、出現故障/發生事故后首先怎么辦? 在出現故障或者發生輕微刮蹭事故后,我們首先要將車輛熄滅。其一是為了再下車后防止別人趁虛而入,其二可以節約燃油。然后拉緊手剎,防止溜車后對車輛和人造成傷害。 將車停好后,我們要打開雙閃,并在逆著車流方向50-150米外(高速路為150米外)設立警告標識。以達到提醒來車注意,**自身安全的目的。 另外,我們要確保車輛不會溜車,車門關閉好,較大限度的**車輛及自身
當今社會,各種門層出不窮,并成了老百姓茶余飯后的笑柄和談資。而和這些“娛樂” 大眾 的各種門比起來, 豐田 的“剎車門”可是一點也讓你笑不出來。豐田的這個“門”讓駕車者輕則魂飛魄散,重則一命嗚呼。 相信銳志的各位車主對于銳志原車的剎車系統那是相當不滿的,原車制動滿足不了日常使用需要。所以我們建議車主升級AP9040大六活塞剎車套件,比原車制動力提升200%制動效果。 銳志改AP9040大六活塞剎
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