詳解汽車輪轂的生產工藝

時間：2025-07-08作者：上海尚晞數控科技有限公司瀏覽：377

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• 詞條

  詞條說明

• 從木頭到鋼鐵，輪轂的發展史也是工業的發展史

  ? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用，如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的**個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多，而且對于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。 輪子，在行駛過程中承受著重要部分的載荷，被視做人類古老而重要的發明之一，以至我們經常把它和火的使用相提并論。實際上，人類馴服火的歷史**過150萬年，而車輪的歷史，可

• 汽車輪轂“簧下一公斤，簧上十公斤”您了解嗎

  輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量，美國輪轂做款式，日本輪轂做外觀”。意思是，歐洲市場注重輪轂的性，美國市場注重輪轂的款式，日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點，就是在日本的售后市場，輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多，這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢？從實用角度來講，輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗，提升車輛的操控性，但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤，簧

• 封頭旋壓加工需要注意哪些地方?

  ? ? ?封頭是在工業生產中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對密封性、強度等方面的要求，大部分的封頭都是通過數控旋壓加工的。當然這也不是一件簡單的事情，在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎？ 這個問題主要是取決于設備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設備中，若桶體的設計厚度是3mm，承載壓力小，那么封頭可以采用2mm的

• 加熱旋壓，讓難加工材料乖乖成型

  ? ? ? ?在旋壓加工生產中，常用的金屬材料是鋁及鋁合金，因為這些材料比較好塑形。但有時也會碰到不好加工材料，比如不銹鋼、鈦合金、高溫合金或者是厚度較大的鋁合金、鎂合金等。遇到這種情況時怎么辦？如何讓這這些材料乖乖成型呢？這時就要使用熱旋壓加工了。 一、什么是熱旋壓？ 熱旋壓，顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。加熱旋壓一般有兩種：毛坯預熱后加工