龍鐵高科發(fā)布下一代“機車AI視覺系統(tǒng)‘’

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2274

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  詞條說明

• 向華為學(xué)習(xí)，為民族工業(yè)爭光，爭創(chuàng)鐵路機車主動第二！

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預(yù)知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

• 富士隆機車高清視頻與防火一體化監(jiān)控裝置已批量裝車

  在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個好日子，經(jīng)過長達一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來了，讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，機車高清視頻4-12路，可以滿足不同鐵路單位的需求，結(jié)合機車TAX2與智能總線，防火監(jiān)控，形成了一種全方位的機車音視頻監(jiān)控，集成4G無線傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤存儲，目前可以支持兩個1T以上的固態(tài)硬盤與機械硬盤，在防震方面做了全新的設(shè)計，

• 機車無人駕駛系統(tǒng)

  機車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，旨在將人類從繁重和危險的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來，使機車在無人干預(yù)的情況下實現(xiàn)自主駕駛。機車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)了對機車環(huán)境的實時感知、決策規(guī)劃和自主控制，使機車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù)，包括但不限于：交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個方面：感知與識別：系統(tǒng)通

• 鐵路道口視覺檢測預(yù)警系統(tǒng)

  鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱，即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天，利用高清圖像技術(shù)，無線傳輸技術(shù)、解決道口與頂送作業(yè)的前方瞭望問題，成為調(diào)車作業(yè)防護技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進行了很多技術(shù)探索，技術(shù)難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大，長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業(yè)防護的實時性要求。