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【超薄型鋼結構防火涂料施工】我想知道什么是超薄型鋼結構防火涂料
**薄型鋼結構*涂料是指涂層厚度3 mm(含3 mm)以內,裝飾效果較好,高溫時能膨脹發泡,耐火極限一般在2 h以內的鋼結構*涂料。該類鋼結構*涂料一般為溶劑型體系,具有優越的黏結強度、耐候耐水性好、流平性好、裝飾性好等特點;在受火時緩慢膨脹發泡形成致密堅硬的*隔熱層,該*層具有很強的耐火沖擊性,延緩了鋼材的溫升,有效保護鋼構件。**薄膨脹型鋼結構*涂料施工可采用噴涂、刷涂或輥涂,一般使用
厚型鋼結構*涂料的*隔熱原理:涂覆在鋼構件上的厚型鋼結構*涂料的*隔熱原理是*涂料受火時涂層基本上不發生體積變化,但涂層熱導率很低,延滯了熱量傳向被?;牡乃俣?,*涂料的涂層本身是不燃的,對鋼構件起屏障和防止熱輻射作用,避免了火焰和高溫直接進攻鋼構件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應而生成不燃氣體的過程是吸熱反應,也消耗了大量的熱,有利于降低體系溫度,故*效果顯著,對鋼材起到高效的防
室內薄型鋼結構*涂料室內薄型鋼結構*涂料型號為NB(BT-02),室內薄型鋼結構*涂料規格為NB(BT-02)。室內薄型鋼結構*涂料涂刷于鋼構件表面,遇火時涂層膨脹發泡形成炭化耐火隔熱保護層,隔絕氧氣,延滯鋼結構受熱的速度,避免鋼構件快速升溫,從而提高鋼結構的耐火時限。室內薄型鋼結構*涂料限制使用的場所:0℃以下;外觀要求平整的構件;隱蔽鋼結構。室內鋼結構*涂料型號為NB(BT-02)
應用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的*需要。公路隧道一般在山區,隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以,公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優異的防水性能,
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