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大多數車主的輪胎保養主要以常規檢查為主對一些至關重要又易被忽視的輪胎保養知識仍存在盲點,今天就為大家解釋一下這些“隱藏技能”Q1:四條輪胎是否需定期輪換位置?四條輪胎一定要定期輪換位置。輪胎為何要定期輪換位置,當下,大部分轎車為發動機前置前驅型,前輪負荷較大,同時負責轉向等控制, 導致前輪比后輪磨損嚴重。另外由于前后軸懸掛定位角度不同, 各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長時間輪胎偏磨更為嚴重,不僅
裝載機在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業時經常發生爆胎。由于前輪承擔負載、轉向、驅動功能,且接觸地面異物,因而容易發生爆胎。裝載機輪胎自重較大,加上受場地、工具限制,現場換前輪胎費時費力。筆者所在單位擁有較多裝載機,且經常在露天采場作業,爆胎時有發生,經過多年實踐,摸索一條簡易、快速換裝載機前輪胎的方法,具體如下:(1)啟動機器,就近尋找一塊比較平坦開闊的場地,壓下動臂升降桿,利用動臂支承使前輪離
實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,實心輪胎不會產品爆胎的危險。接下來小編為大家詳細介紹一下實心輪胎的特點。一、優良的使用性能,有利于提高工作效率。因實心輪胎胎體為全橡膠構成,較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,
裝載機選用原則1、機型的選擇:主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業,多選用輪胎裝載機配防滑鏈;2、動力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發動機,在特殊地域作業,如海拔高于3000m的地方,應采用特殊的高原型柴油發動機;3、傳動型式的選擇:一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。4、在選用裝載機時,還要充分
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
聯系人: 孫經理
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手 機: 15265827717
微 信: 15265827717
地 址: 山東棗莊市中區工程機械整機及配件
郵 編:
網 址: zgfcj448.b2b168.com
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