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研究表明,長時間停放在露天的車輛的性能損失率是停放在棚里車輛的兩倍。使用膜結構的車冠,可以保護您的車,減緩老化的速度,您的車。從經濟的角度來看,不多的投資就能大大延長坐騎的壽命。膜結構冠層的主要特征:1. 透光性-透光性好(透光率20%)。暴露在陽光下不會產生發黃、起霧或光線透射差;2. 大空間跨度——大空間跨度,重量輕,膜結構車庫,保證棚內人和物的安全;3.耐候性-表面有防紫外線共擠層,防止太陽
為什么膜結構停車棚會發黃?首先膜結構停車棚是由PVC膜結構材質組成,PVC膜結構本身的質量和穩定性決定了發黃現象出現的概率。在施工過程中溫度過高,或者太陽直接暴曬會導致PVC膜結構材質還沒穩定下來,就發生脫酸反應,受熱集中點周邊就會與其他部分產生輕微色差。同時受到外部環境的影響,還有離子鋰成分多的PVC膜結構受到酸雨還有化學物質的影響,產生氧化左右,膜結構里的CIH,HPE等色素成分發生分解,也會
為什么不讓電瓶車裝雨棚一、加裝雨棚后電動車的駕駛重心不穩,駕駛人員騎行不安全,會給來往車輛照成不必要的麻煩;二、加裝雨棚的電動車與行人發生碰撞的容易傷害對方眼睛。各地交警不準電動車加裝雨棚。加裝雨棚后,會導致騎行人員視線困擾,在下雨的時候看不清路。在刮大風的時候會導致行駛的車子不穩定?!?人民共和國道路交通安全法實施條例》*七十一條 非機動車載物,應當遵守下列規定:1、自行車、電動自行車、殘疾人
膜結構工程的初步加工過程包括:投料、開料、檢驗、組焊、除銹、系列包裝工廠。期間注意事項是:材料必須有原材料合格證。根據規劃人員計算出的每根桿的長度,對桿的標準進行分類和積累,以便于下一步施工。根據膜管的相貫尺寸,考慮壁厚和坡口的影響,采用主動切割機對相貫線進行主動切割。在焊接過程中,為了盡量減少接頭處應力集中的不利影響,支管與主管之間的接頭焊縫應在一周內連續順利地進行焊接。如果主管出現對接焊縫,營
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