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詞條說明
公路橋梁伸縮縫施工要求及伸縮縫安裝注意事項1、結合公路橋梁的日常養護工作,經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經發現有破損應及時更換膠帶。2、經常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現象,一經發現應及時修補,以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。3、經常檢查伸縮裝置**面是否平整,如出現異常不平現
1、裂縫的形成:混凝土硬化過程中,由于混凝土脫水,引起收縮,或者受溫度高低的溫差影響,引起脹縮不均勻而產生的裂縫,混凝土裂縫修補處理,是指采取科學的方法對混凝土裂縫進行修復的技術。混凝土裂縫一般有三種狀態:靜止裂縫,活動裂縫,正在發展的裂縫。混凝土裂縫修補常規工藝一般有三種方法分別為低壓注膠修補,高壓修補和開槽修補法,混凝土裂縫處理方法的選擇一般要考慮的因素:判斷裂縫是活動的還是靜止的;修補的主要
橡膠止水帶的發展在我國則有4 0多年歷史。我國建筑科學研究院和原北京橡膠六廠在2 0世紀5 0年代已研制 開發成功橡膠止水帶并用于北京火車站地下通道變形縫上獲得成功,開創了我國橡膠止水帶的歷史。中孔至翼端均布小突肋的止水帶帶型,在結構變形縫拉開時,圓孔首先變形。隨后由于止水帶與砼混凝土的粘接能力很差,止水帶稍一受力立即與砼脫離。同時由于止水帶拉長致使厚度變薄,拉力*擴展到圓孔后的**小肋。當變形
施工建議1、鋼纖維摻量可選擇路面建設30一80kg/m3,橋梁建設50—100kg/m3。2、鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工,不需作特別調整。包裝編織袋包裝:20kg/袋、25kg/袋或按顧客要求
公司名: 衡水橋源橡膠制品有限公司
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