抗震球型鋼支座特點

時間：2020-05-25

作者：衡水春弘工程橡膠有限公司

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詞條說明
鋼結構支座分為哪些類型？
鋼結構支座分為固定型、單向位移型和雙向位移型，支座結構其主要由支座頂板、不銹鋼板、平面聚四氟乙烯滑板、球冠襯板、球面聚四氟乙烯滑板、中支架、聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板和滑移箱組成。支座中的相對滑移部件之間，采用目前世界上摩擦系數最低的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板相隔，充分減小了摩擦阻力，使各部分之間的運動流暢，避免爬行現象的產生。本類支座通過球面聚四氟乙烯滑板上部構件沿著球面相對于下部構件的轉動實現轉角
【橋梁伸縮縫廠家】橋梁伸縮縫有哪些分類？
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。?在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈
球冠板式橡膠支座廠家
? ? ? ?在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
普通板式橡膠支座廠家
普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品,公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座。鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座。國家標準：GB20668.4-2007橡膠支座。板式支座簡單步驟如下：1，施工準備，安裝頂升支撐。2，頂升系統安裝，同步頂升系統設備調試。3，封鎖交通。4，頂升階段監測：進行橋