詞條
詞條說明
當在板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3Mm厚的聚四氟乙烯材料時,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用,聚四氟乙烯滑動支座是一種柔性支座,它是利用聚四氟乙烯摩擦系數較小的特點,將其粘帖在支座上表面,另在梁底部支撐處設置一塊一定光
(1)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。(2)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點
1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查,一旦發現問題,應及時進行修補或更換。2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容:a: 支座是否出現滑移及脫空現象;b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);c: 支座是否產生過大的壓縮變形;(最大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度
該產品目前執行的標準為以下三個:公路行業標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座適用范圍:板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支 座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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網 址: qxyh6.cn.b2b168.com
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