詞條
詞條說明
廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等,各地價格差別較大。并且根據輪胎的大小,每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。我國廢舊輪胎產生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發達國家的30%,造成巨大的資源浪費,因此提倡收購計劃。
舊輪胎處理注意1、輪胎翻新,輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術,該技術如果采用簡單廉價設備,容易造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術,是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉,然后再對膠粉進行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性
隨著我國經濟社會的快速發展,公路客貨運輸業需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示,2017年我國廢舊輪胎的產生量就已超過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前,行業內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環境產生了嚴重的二
輪胎翻新的發展前景與意義翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的積極途徑,是輪胎工業的延伸和加工再利用,對于促進資源節約綜合利用,促進經濟增長方式轉變和可持續發展,富有積極意義。就其前景而言,廢舊輪胎翻新與輪胎工業一樣是汽車工業交通運輸中所不可缺少的一個行業。翻新胎的發展取決于我國汽車、農用機械的發展和配用輪胎的品種,取決于我國道路運輸建設的水平和要求。我國子午胎剛完成起步階段,全鋼絲子午線載重胎還很少,現多
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
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網 址: 988123.cn.b2b168.com
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