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時間：2022-12-09作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：77

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  公司占地面積30余畝，現有職員工500余人，生產設備200余套，十萬級無塵車間，各項**百余項，已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會責任管理體系等，系全國輪胎輪輞標準化**氣門嘴標準審查企業之一，榮獲中國橡膠行業協會頒發的較具發展潛力企業和較具影響力企業稱號。貝洛新材，定制汽車緩沖塊15年。公司擁有完善的質量管理體系，耗資數百萬打造了CNAS國家的實驗中心，

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  異戊橡膠IRIR是聚異戊二烯的簡稱。IR與NR很相似。但IR中的凝膠量較低，雜質少，質地均勻。加工性能較好，易于塑煉，甚至可以省去塑煉工藝。半成品壓出收縮少，流動性好。較NR比，IR彈性較好，生熱小，抗性好。但定伸應力，扯斷強度和硬度稍低，抗撕裂性差，煉膠時易粘輥。IR中非橡膠成分較少，耐水性、電絕緣性及耐老化比NR好。IR與CR（氯丁橡膠）并用，可大大改善其耐臭氧性和耐候性，同時扯斷強度及硬度和

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  **的油壓減震器還可以調節預載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達到較佳的狀態。不過需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落以及融雪劑的腐蝕，懸架襯套在使用一定里程后，就會出現老化、開裂的現象，從而導致濾震性能降低。同時，由于襯套中間的間隙變大，懸架的運動礦量就會增加，這就會對車輛的操控性產生影響，從而出現車輛在高速行駛中有跑偏的現象發生。另外，橡膠襯套之間缺

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  軌道橡膠墊片用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣。另外軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。軌道橡膠墊片根據用途不同，橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類橡膠產品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌道橡膠墊片按每米鋼軌承受負荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊