詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要
減速機(jī)如何分類(lèi)?減速機(jī)的類(lèi)別:一、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類(lèi)。行星減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類(lèi)別性能不同,可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類(lèi)。行星減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種,直齒輪行星減速機(jī)*,一般用于輕載單方向運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低的機(jī)械設(shè)備中。斜齒輪行星減速機(jī)比直齒輪行星減速機(jī)貴,但是斜齒輪行星減速機(jī)噪音低、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)平
每一種物理量要用數(shù)值表示時(shí),必須先要制定一種標(biāo)準(zhǔn),并選定一種單位 (unit),微型減速機(jī)也不例外,那么他的形位精度是什么?下面詳細(xì)的為大家介紹:1、微型減速機(jī)的形位精度:形位精度包括了直線(xiàn)度、平面度、圓度、圓柱度、平行度、垂直度、同軸度等;2、審核時(shí)要根據(jù)零件在機(jī)器中地位和作用,參考類(lèi)似的圖樣資料,審核其形位公差項(xiàng)目及公差值確定的是否合理;3、審核時(shí)應(yīng)注意,尺寸精度與形位精度之間的聯(lián)系,即一定的
一、減速機(jī)安裝方法:1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不可以用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的
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