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詞條說明
S系列減速機是在模塊化組合體系的基礎上設計的,可以方便的配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入的機器。減速機性能特點:1.同種機型可配用各種功率的電動機。容易實現(xiàn)各種機型之間的組合聯(lián)接。2.傳動效率高,單機型減速機效率高達96%。3.傳動比劃分細,范圍廣。組合機型可以形成較大的傳動比,輸出轉速低。4.安裝形式多樣,可任意底腳、B5法蘭或B4法蘭安裝,底腳安裝減速機有兩個機加工的底腳安裝平面。在模塊
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電動機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。不論是從大動力的傳輸工作,還是到小負荷、精確的角度傳輸都可以見到減
速比范圍:基本型3.81~281.71,F(xiàn)/R組合型可達到31434 扭矩范圍:200~18000Nm 功率范圍:0.18~200kW 結構形式: F-軸伸式、底腳安裝FF-軸伸式、法蘭安接 S-表示軸輸入FA-軸裝式聯(lián)接 KAF-軸裝式、法蘭安裝 F系列減速機型號: F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157 FA37、FA47、FA57、FA67、FA
如何解決減速機早期點蝕問題。點蝕必然與潤滑油有關,也應與減速機材質密切相關。正常使用過程中會有一定的加工規(guī)范。另一點是齒輪接觸不良引起的局部過載。齒輪的局部過載使實際接觸應力大大**過齒輪材料的許用接觸應力。有些齒輪不能達到全齒長接觸,或只在齒的一端接觸,甚至對角接觸。1、 材料和搬運規(guī)范的影響齒輪材料的正確選擇、使用載荷的匹配和熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點蝕的原因。2、 潤滑油的影響齒輪傳
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機: 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: cm8888.cn.b2b168.com
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