通用引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：810

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 福田首款SUV將考慮搭康明斯ISF柴油機(jī)

  ??? 近日獲悉，福田目前正在研發(fā)一款**皮卡，此外一款與其同平臺(tái)**SUV車型也在開發(fā)之中，預(yù)計(jì)將于2013年左右推出，屆時(shí)將成為福田**款真正意義上的乘用車型。 福田**皮卡和**SUV項(xiàng)目在內(nèi)部被稱為“201項(xiàng)目”，其中皮卡代號(hào)為P201，而SUV代號(hào)則為U201，兩者主要技術(shù)平臺(tái)均源自豐田的**皮卡Hilux海拉克斯。 福田**SUV車型是一款全尺寸SUV，

• 捷豹路虎與塔塔將共用柴油機(jī)零部件

  ??? 綜合外電報(bào)道，印度汽車制造商塔塔汽車很快將在其2008年收購(gòu)的捷豹路虎**中融入“塔塔”特色。 ??? 據(jù)悉，塔塔和捷豹路虎將組建一個(gè)由雙方技術(shù)*組成的研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)。塔塔*將負(fù)責(zé)柴油機(jī)部件研發(fā)工作，而捷豹路虎方面則將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作。 ??? 此舉引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的強(qiáng)烈質(zhì)疑。塔塔和捷豹路虎屬于兩個(gè)風(fēng)格

• 把關(guān)柴油機(jī)燃效的低成本技術(shù)

  ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來(lái)圖景的同時(shí)，傳統(tǒng)柴油機(jī)依然有較大的燃效改進(jìn)空間，這方面也是**、國(guó)內(nèi)車企目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能減排方面，除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料，促其輕量化以外，還有很多技術(shù)可使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃效提高，如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機(jī)稀薄燃燒、電磁氣門無(wú)凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國(guó)外發(fā)明，且大

• 帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機(jī)上市

  ??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動(dòng)擋車型在華東區(qū)域正式上市，售價(jià)8.98萬(wàn)元起，本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型，它的車身模具來(lái)自日本富士公司，內(nèi)部電子系統(tǒng)來(lái)自德國(guó)西門子，底盤調(diào)校為荷蘭的PDE