福田汽車將以歐6排放柴油機進軍歐美**市場

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：594

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  詞條說明

• 早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時在柴油機的整體設計和調校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• 帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機上市

  ??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動擋車型在華東區域正式上市，售價8.98萬元起，本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型，它的車身模具來自日本富士公司，內部電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭的PDE

• 不懼油價飆升 C10柴油機無愧節油冠軍

  理性的消費者會發現，燃油費用是養車成本中較昂貴的一項，而近期的油價上漲則較加強化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車生活的同時，又能夠盡可能的降低油耗開支呢?選擇一款省油的車型無疑是減輕養車成本的明智之舉。 油耗狀況要取決于柴油發電機組，在A00級車型中，像搭載C10柴油機的長安奔奔、搭載BYD371QA柴油機的比亞迪F0、搭載SQR372柴油機的奇瑞QQ，據傳都有不錯的節油表現，都*自己是真正

• 威孚高科(000581)經營狀況持續向好

  ??? 招商證券分析師發表研究報告表示，威孚高科未來發展思路清晰，經營情況持續向好，2010年威孚高科業績將呈現**增長的格局，故將其2012年EPS預測從1.05元上調至1.2元，相應目標區間上調至24-30元，對應2012年20-25倍的PE估值。 ??? 威孚高科為工程動力**零部件企業，依托自身制造實力以及與博世威孚高科穩定的合