友盛高彈性聯軸器損壞原因

時間：2012-11-21

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
聯軸器材質的技術要求
泊頭市友盛聯軸器材質自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有較高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造分手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛生產效率低，勞動強度大，僅用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產。在現代工業生產中，機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法，在重型機
友盛聯軸器分析液粘調速離合器
1）適用范圍? 按照液粘傳動方式，通過改變主、從動摩擦片間油膜厚度調節輸出轉速并兼有離合功能的傳動裝置。用于與調速的工作機相配套的液粘調速離合器。 ?（2）技術要求 1）離合器正常運轉時，進口油溫應不大于50攝氏度；在環境溫度為5攝氏度以下啟動時，供油系統應有加熱措施。 2）離合器再有嚴重的污染、易燃易爆環境下使用時，應有防塵、防保措施。 3）離合器在戶外露天環境使用時，控制
友盛分析滾子鏈聯軸器取較少鏈輪數作用力可以增加的原因
滾子鏈聯軸器上鏈輪齒數一般取12～22范圍內偶數齒,若取較少的鏈輪齒數,則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數,則聯軸器補償能力降低.半聯軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩殼外徑DK=(1．15～1．2)dp；半聯軸器外徑D=(O.7～0.8)dp；半聯軸器長度L=（1.9～2.8）d,大轉矩時,取小的系數. ??? 雙排滾
聯軸器的工作情況系數
在選用標準聯軸器或設計**聯軸器時，要先求出聯軸器實際需傳遞的扭矩。對于標準聯軸器，每一型號都已定出了許用扭矩值，因此，選擇型號時，聯軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選聯軸器的許用扭矩[T]。聯軸器實際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩T0。表示，它等于聯軸器的理論扭矩T乘以工作情況系數K。因此，上述條件可表示為：T0=KT。工作情況系數是傳動軸系載荷變化和工作環境等對聯軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數。