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詞條說明
隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染—黑色污染。如何有效回收利用,防止對環境造成污染,這既是一個世界性難題,也是我國再生資源回收利用面臨的一個新問題。隨著環保問題的不斷升級,國家也陸陸續續出臺了一系列關于廢舊輪胎回收行業及廢舊橡膠的相關政策。為深入推動輪胎循環利用行業規范化、規模化發展,在與財政部、環境保護部進行探討后,工信部決定開展五項工作。其中,包括加強政策引導、促
廢輪胎回收現狀?我國是世界上最大輪胎和橡膠制品產國,有關部門統計年廢舊橡膠輪胎約360萬噸。廢舊輪胎屬有害固廢,處置不當會污染環境、影響人類健康,危及生態環境安全。通常的固體廢物處置方法如填埋、燃燒等,對廢舊輪胎都不適用。輪胎回收的渠道主要分為4個:輪胎翻新、再生膠、膠粉和輪胎裂解煉油。隨著近幾年汽車工業的發展,越來越多的廢舊輪胎形成了黑色污染,威脅著環境安全。但同時,廢舊輪胎也是制造炭黑和燃料油
廢舊輪胎的回收與利用橡膠是一種高彈性的化合物材料,本身具有一定氣味,可分為天然橡膠和人工合成橡膠,橡膠具有很強的彈性和良好的絕緣性、可塑性和耐磨等特點,綜合性能好。被廣泛的應用在工業、農業、國防、運輸、機械制造、醫藥衛生領域和日常生活等方面。廢舊汽車輪胎回收再造設備進程廢舊汽車輪胎回收再造設備廢舊輪胎原料的發展與使用早已遍布全球,輪胎制品也成為人們生活中補個缺少的一種常用原料,如膠粉新的應用領域,
技術優勢事實上,由于我國天然橡膠資源上的劣勢,我國在橡膠利用技術上的研發不斷加強并取得顯著成效。曾有專家斷言,經過“十一五”的發展,中國的橡膠工業已成為世界橡膠工業的大國,“十二五”將是中國成為世界橡膠工業強國的重要階段。現階段,廢舊輪胎再生資源的研發技術實力凸顯。據中國輪胎翻修與循環利用協會會長朱軍介紹,例如,去年底,由重慶超科實業發展有限公司和重慶大學共同承擔的“廢舊汽車輪胎再制造關鍵技術與示
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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