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雖然沒有單一的解決方案,但我們的分析師建議托運人加強與海運承運人的溝通,特別是通過提供良好的國際貨運量預測和盡早預訂,從而改進運力和運營規劃。同時,Xeneta Shipping Index報告稱,3 月份長期合同海運費上漲 7%,推動航運價格同比上漲 96.7%。然而,這些不斷上升的運價為集裝箱航運公司帶來了高額利潤。去年,許多公司實現了創紀錄的年收入。AP Moller-Maersk 就是其中
Incoterms 2020 規則是**商會 (ICC) 發布的**貿易術語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為**貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外,它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉移到買方。根據 Incoterms 2020 規則,有 11 種貿易術語可用,從向賣方傳
2022年航運展望在 COVID-19 出現之前,如果您預訂了從中國到美國的貨物,您可以指望在大約一個月內收到它。現在您需要留出 90 天的時間,即便如此,您也可能找不到您需要的空間。我們建議靈活配置貨運方式的靈活性。供應鏈管理中靈活性的重要性你的路線上沒有空間?嘗試不同的如果您通常的路線無法按時送達您的貨物,請考慮使用不同的路線。例如,如果您通常從中國運送到東海岸,但六周內沒有運力,那么如果您將
典型的出口流程包括使用形式發票和商業發票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換,但事實并非如此。在本文中,我們將研究形式發票和商業發票之間的區別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發票形式發票只是出口商準備的類似于商業發票的報價。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對您的一種或多種產品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
公司名: 東莞紫騰供應鏈有限公司
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