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記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然**海運運價普遍下跌,但是有一條航線的運價卻出現(xiàn)了反彈。在浙江義烏的**商貿(mào)城做飾品配件生意的張生賢正在處理線上的采購訂單。按照張生賢的經(jīng)驗,每年的三月份都是夏款飾品配件采購的高峰期??墒墙衲赀M入4月中下旬,他們又臨時接到不少來自東南亞地區(qū)的追加訂單。?浙江義烏**商貿(mào)城經(jīng)營戶 張生賢:他們(客戶)要貨周期又短,我們拼命都在趕貨。?貨代公司的負責人葉健告訴記者
所謂國際物流,是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展,是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”,是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的**貿(mào)易活動。?在我國,國際貨運代理具有兩種含義,其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。?國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬
2000 年秋季,美國人口普查局較新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有
進出口是許多利潤豐厚的企業(yè)的關鍵組成部分。**航運可以為您帶來巨大的商機,但也可能看起來令人生畏。如果您之前沒有聽說過“國際貨運代理”一詞,您可能會有些困惑。是海運公司嗎?分銷經(jīng)理?進出口合作伙伴?商業(yè)貨運代理不是這些東西——但它承擔了所有這些東西的一些責任。以下是您需要了解的有關使用國際貨運代理進行企業(yè)對企業(yè)運輸?shù)男畔ⅰ?*貿(mào)易中涉及的流程、文書工作和法規(guī)可能看起來令人生畏。但是,您可以成為一名
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