只有 35% 的航運成員旨在實現零碳排放

時間：2022-07-27

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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國際貨運代理：7 個令人驚訝的事實
世界經濟依賴**航運將貨物從一個國家的制造商和供應商運送到另一個國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行，航運在送貨上門方面發揮著至關重要的作用。這里有七個關于航運的令人驚訝和有趣的事實，讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進出口申報運輸公司或貨運代理在將貨物從一個國家運往另一個國家之前，可能需要填寫并提交出口申報單。出口報關單是一種包含貨物信息（類型、數量和估計**）的表格。出口
FOB 與 CIF——有什么區別？
FOB 與 CIF——有什么區別？FOB 和 CIF 非常相似：都處理海運和內陸水路運輸，并且在風險和責任從買方轉移到賣方的時間點上都有相似的時間表。由于這些原因，出口商經常混淆兩者——有時對他們不利。在本文中，我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區別，以便您可以就哪個術語是運輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB（船上免費）：定義船上交貨（FOB）是指賣方在*的裝運港裝船時為出口清關
只有 35% 的航運巨頭旨在實現零碳排放
在現在的國際貨運中，越來越多的航運公司尋求較加低碳的運輸方式。較新統計報告顯示，**主要航運成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實現碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調查結果表明，盡管已經**了真正的進展，但要
了解在美國的清關程序：潛在的清關問題、延誤、失敗等
避免清關延誤和問題**進口？海關可能需要很長時間才能學習，因此本指南并非旨在讓您成為海關*。它將使您成為一個較有能力和知情的進口商，以便您在與供應商、報關行或物流供應商交談時知道要問的正確問題以及如何問這些問題。?從原產地到目的地，所有進口商都面臨一個共同的障礙：清關。這是您將產品從 A 地順利運送到 B 地時需要了解的信息，而且成本較低。我需要報關行嗎？清關入境和關稅如何辦理清關權常