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去年對物流經(jīng)理來說是一個非常不穩(wěn)定和艱難的時期,因為對各種模式的貨運服務(wù)的需求激增,供應(yīng)鏈難以保持庫存。為了回到較平衡、較長期的增長軌跡,托運人將需要投資于使行業(yè)較具彈性的想法和能力。去年,美國供應(yīng)鏈似乎是該國的縮影。它們不同步,而且比以往任何時候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報告的底線。分析師和作者得出的結(jié)論是,“波動性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”,因為物流人員在
什么是 EEI 備案?您是否在出口縮寫詞的海洋中漂泊?像許多行業(yè)一樣,有許多首字母縮略詞像溫布爾登的網(wǎng)球一樣廣為流傳。其中一些你可能聽說過。其他人只在特定情況下出現(xiàn)。這些首字母縮略詞中較重要的一個是 EEI,它代表電子出口信息。您可能聽說過它與另一組首字母縮略詞(AES、ACE 和 SED)一起使用。讓我們來看看它的含義以及為什么它很重要。什么是 EEI?電子出口信息 (EEI) 是在需要 AES
福州海關(guān)推行“集改散”暢通“雙循環(huán)”為企業(yè)紓困解難
近日,一艘滿載2萬多噸、貨值**7400萬元瓷磚的散貨船從福州松下碼頭起航,這是今年該碼頭首艘“集改散”出口的瓷磚船。“感謝海關(guān)的幫助,讓我們公司的產(chǎn)品能夠順利出口。”廣州市森大貿(mào)易有限公司負責人表示。 受新冠肺炎疫情影響,**上多個樞紐港的滯港堆場貨物無法及時疏通,空箱積壓。福州海關(guān)轄區(qū)企業(yè)面臨出貨緩慢、倉儲緊張,甚至違約的風險。福州海關(guān)高度重視解決外貿(mào)企業(yè)的難題,積極支持企業(yè)推行“集改散”(即集
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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